1月11日，蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期）項目申請報告通過省發(fā)展改革委核準。這意味著，整個蘇臺高速公路浙江段全部完成工可階段的工作，拉快了整個項目的“進度條”，“長三角經(jīng)濟圈”將新添一條重量級高速紐帶。下一步，將持續(xù)穩(wěn)步推進項目初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、征地拆遷等工作。

蘇臺高速公路起于江蘇省蘇州市，經(jīng)湖州、嘉興，接已建成通車的錢江通道和南北接線、在建的杭紹臺高速公路，直達臺州市，構(gòu)成了蘇南地區(qū)通往浙北、浙東地區(qū)的一條重要公路通道，是長三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全線是杭州都市經(jīng)濟圈環(huán)線高速公路（杭州二繞）的重要組成部分。

項目全長44km，主線長24.5km，其中桐鄉(xiāng)段全長約21.8km，按雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120km／h。聯(lián)絡(luò)線長19.5km，其中桐鄉(xiāng)段全長約17.9km，按雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100km／h。

蘇臺高速公路項目建成后，將大大緩解現(xiàn)有杭州繞城高速公路的交通壓力，增強杭州都市經(jīng)濟圈的輻射力和帶動作用，促進嘉興、湖州、紹興及周邊地區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。建設(shè)蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段和桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期），對于加快推進現(xiàn)代交通示范區(qū)建設(shè)和“1210”交通強省行動有重大意義。作為江浙兩省跨省六大通道之一，項目的建設(shè)加強了兩省的聯(lián)系；完善“長三角”及杭嘉湖地區(qū)高速公路路網(wǎng)，緩解了浙北地區(qū)交通壓力；同時也將極大促進杭州灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶進一步發(fā)展。

該項目建成后，將為世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久會址增加一條直通機場、連接杭州及浙江中、東部地區(qū)的快捷通道，嘉湖地區(qū)的車流也可免去進入杭州城區(qū)擁堵路段繞行之苦，經(jīng)由蘇臺高速暢行浙北，直達蕭山機場，可較現(xiàn)行車路程縮短30分鐘以上。